Türk Hava Sahasında Serbest Rota Bu Gece Başlıyor!

6 Yıldır Beklenen Adım! Türk Hava Sahasında “Serbest Rota” Bu Gece Açılıyor Türkiye havacılığında uzun süredir hazırlıkları süren dev dönüşüm bu gece resmen başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yürütülen Serbest Rota Hava Sahası (Free Route Airspace – FRA) sisteminin bu geceden itibaren Türk hava sahasında kullanıma açılacağını duyurdu.

Bakan Uraloğlu, yapılan düzenlemeyi “Türk havacılık tarihinde kritik bir reform” olarak tanımlayarak, yeni uygulama sayesinde uçakların belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında klasik rotalara bağlı kalmadan daha esnek şekilde uçuş planlayabileceğini söyledi. Uraloğlu, “FRA ile birlikte daha kısa mesafeli uçuşlar, daha az yakıt tüketimi ve daha düşük karbon salınımı sağlanarak hem ekonomik hem çevresel anlamda çok önemli kazanımlar elde edeceğiz” dedi. 2019’dan Bu Yana Dev Hazırlık Türkiye’nin FRA sistemi için yaptığı teknik ve operasyonel çalışmaların 2019’da başladığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, DHMİ’nin bu süreçte uluslararası standartlara uygun tüm alt yapıyı tamamladığını aktardı. EUROCONTROL ile Yoğun Test Dönemi Yeni uygulamanın güvenle hayata geçmesi için Eurocontrol iş birliğiyle Ocak–Mayıs 2022 arasında geniş kapsamlı simülasyonlar gerçekleştirildi. Yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katıldığı testlerde, sistemin operasyonel güvenliği ve kontrolörlerin uyumu detaylı şekilde değerlendirildi. İlk Etap Bu Gece Başlıyor Simülasyonlardan sonra alınan karar doğrultusunda FRA, bu geceden itibaren FL305 (yaklaşık 30 bin feet) ve üzerindeki irtifalarda aktif hale gelecek. Uygulama ilk aşamada 2025–2026 kış sezonunda her gün 23.00–05.00 saatleri arasında uygulanacak. 2026–2027 kış döneminden sonra ise FRA’nın 24 saat esasına göre tam zamanlı şekilde kullanılmaya başlanması hedefleniyor. Yeni sistemle birlikte uçakların daha kısa güzergâhları seçebilmesi sayesinde uçuş süresi düşecek, yakıt tüketimi azalacak ve çevresel açıdan daha verimli bir hava sahası kullanımı sağlanacak. Daha Alt İrtifalarda Serbest Rota İçin Çalışmalar Başlayacak Bakan Uraloğlu, uygulamanın ilk sonuçlarına göre alt limit olan FL305’in Avrupa’daki örneklere benzer şekilde daha aşağı seviyelere indirilebileceğini belirtti. FUA (Hava Sahasının Esnek Kullanımı) çalışmalarının 10 bin feet – FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilmesi durumunda FRA’nın iç hat uçuşlarında da çok daha yaygın hale gelmesi planlanıyor. Uraloğlu, “Bu sayede Türkiye içi uçuşlarda daha kısa rotalar oluşturulabilecek, havalimanları arasındaki mesafeler kısalacak ve yakıt tasarrufu daha da artacak” ifadelerini kullandı.